Den stod avställd i varmgarage i 20 år. Renoverad av mig 2021-2023. Cylindrarna är borrade till första överdimension och har planslipade och polerade toppar av VRM. Wössner kolvar och Boyesen kolfiber-reeds. Ny bensintank, däck, drev och kedja. Ny oljepump. Renoverad framgaffel, bromsok och ny huvudbromscylinder, EBC bromsklossar och stålspunna bromsslangar. Proffslackad med nya dekaler. Mycken möda har lagts ner på förgasarna, de är nu renoverade med Mikuni originaldelar, justerade och synkroniserade. Den har en Giuliari dyna nu, men original finns om så önskas. Totalt har den gått drygt 3000 mil, varav ca 200 efter renoveringen, - så nu är den inkörd! Mycket explosiv karaktär mellan 6 - 9000 varv, 160 kilo och 47 hästar ger en rejäl kick på de lägre växlarna.
Den är givetvis besiktigad för evigt och körklar. En av få kvarvarande fina rd350lc i Sverige.