1/0


Beskrivning
En modellmotor enl. rubrik.
Fantastisk motor med oslagbar tomgång tack vare pump.
2 minuter på tomgång och bara klappa på full trottel och svarar direkt. Suttit i en GP U-can-do 46 och hovrar då på drygt 1/2-gas. Alltid körd på 10% intro och rikligt med Klotz-syntetolja.
Lite oxiderad utvändigt då under 10 år förvarad i kallgarage.
Invändigt bör den dock vara i nyskick, då alltid varit noga med att olja in.
Bra kompression. Hemmagjord dämpare.
Originaldämparen ramlade av under flygning och ej funnen.
Hade jag köpt denna skulle jag nog investerat i ett nytt O.S-F glödstift, men den som sitter i kanske fungerar... Som sagt, inte körd på 10 år. Nya slangar kanske vore en bra investering också.
Leveras med en 15×6 huvudluftskruv, dvs Master-Airscrew. (ordvits)
Denna ger bra vrid, men vill man ha rappare respons skulle jag rekommendera APC istället.
Fantastisk motor med oslagbar tomgång tack vare pump.
2 minuter på tomgång och bara klappa på full trottel och svarar direkt. Suttit i en GP U-can-do 46 och hovrar då på drygt 1/2-gas. Alltid körd på 10% intro och rikligt med Klotz-syntetolja.
Lite oxiderad utvändigt då under 10 år förvarad i kallgarage.
Invändigt bör den dock vara i nyskick, då alltid varit noga med att olja in.
Bra kompression. Hemmagjord dämpare.
Originaldämparen ramlade av under flygning och ej funnen.
Hade jag köpt denna skulle jag nog investerat i ett nytt O.S-F glödstift, men den som sitter i kanske fungerar... Som sagt, inte körd på 10 år. Nya slangar kanske vore en bra investering också.
Leveras med en 15×6 huvudluftskruv, dvs Master-Airscrew. (ordvits)
Denna ger bra vrid, men vill man ha rappare respons skulle jag rekommendera APC istället.
O.S. 91 Surpass IIP
Avslutad 13 apr 20:21
Slutpris
∙
855 kr
900 kr med köparskydd.
melltonair vann auktionen