Observera att det här bara gäller de angivna modellerna. Exempelvis PL-12, PL-12ac och PL-15 har helt andra bussningar, som finns under en egen annons. PL-514 har fyra bussningar, också under en egen annons.

Av alla de klassiska budgetmodellerna från Pioneer är PL12d-varianterna de som oftast behöver nya gummibussningar. I den tidigare PL12 lindras problemen av att motorn även är fjäderupphängd, och i den senare PL112d av att hela innerchassit sitter i en fjädrande upphängning. På en PL12d är den ofta uttorkade gummibussningen det enda som dämpar motorvibrationerna.

PL-512 var det sena sjuttiotalets efterträdare till PL-112, med en massiv spånplatteplint, och utan dess fjädrande upphängning. Därmed gick man även tillbaka till samma konstruktion och form på gummibussningarna i motorupphängningen som i PL-12d, men i en ”modernare” skumgummikvalitet, som inte alltid åldrats särskilt bra. Därför är de här senare Pioneer-modellerna ofta oförtjänt bullriga jämfört med tidigare modeller, och i stort behov av nya bussningar. Man kan alltså använda samma bussningar i PL-512-serien som i PL-12d.

Även de äldre remdrivna Pioneermodellerna PL-a35 och PL-a45 har dessa bussningar, liksom PL-10 liksom PL-12r och PL-15r.

Akai AP-100 och AP-100c har originalbussningar i en lite annorlunda form, men samma dimensioner, så de här passar även på dem.

Även ett antal modeller från CEC har bussningar av samma typ. De här passar i BA-300, BA-600, BD-1000, BD-2000, BD-3000, BD-5000, BD-6000

Bussningarna passar även i Sansui SR-212.

Material: silikongummi
Höjd på bärande del 16,2 mm
Minsta innerdiameter 6 mm
Största innerdiameter 7,5 mm
Minsta ytterdiameter på bärande del 9,5 mm
Största ytterdiameter på bärande del 17,0 mm
Ytterdiameter vid monteringshål 10,0 mm

Motsvarar Pioneers reservdelsnummer E31-605-A för PL-1x-serien, PEB-089 för PL-512.

---

Ett normalt problem med många de flesta äldre skivspelare är att olika gummidelar i dem torkat ut. Tillsammans med slutkörda remmar och mellanhjul är det vanligaste felet att de gummibussningar som motorn är upphängd i för att dämpa motorvibrationerna hårdnat med åren, eller helt förlorat sin form.

Dåliga motorupphängningar orsakar ett hörbart muller från motorn, ”rumble”. Det är tydligast i en lågfrekvent bakgrundston som hörs från högtalarna så länge nålen går i skivspåret, mest hörbart i skivans tysta spår. Utöver det tydliga motorsurret består rumble även av ett brett spektrum av mindre uppenbara störljud från spelarens alla rörliga delar, och alla deras ofta förvånandsvärt starka övertoner. Detta vida rumble-spektrum överröstar de minsta nyanserna från musiken på skivan. Därför innebär rumble inte bara en ett hörbart tillagt störljud, utan även en mindre uppenbar effekt av förlorad musikalisk information. En ”svart bakgrund” som audiofiler iband pratar om är därför inte bara en flummig metafor, utan en ganska bra beskrivning av den här effekten.

Om en remdriven spelare av rimlig kvalitet har ett hörbart rumble efter en komplett översyn är motorupphängningen i allmänhet nästa steg i felsökningen. På mellanhjulsdrivna spelare är naturligtvis även mellanhjulet en faktor att undersöka, men även här är motorupphängningarna en ofta förbisedd faktor.

Det går att köpa nya fabriksgjorda bussningar till några (dyrare) vintage-skivspelare. Men för merparten av de spelare jag tillverkar delar till är jag den enda tillverkaren.

Det jag säljer är kopierat från originaldelar, oftast utprovat och uppmätt på renoverade spelare, och inbland lätt modifierat till formen, antingen för att anpassas till tillverkningsmetoderna eller för att lösa problem med originalkonstruktionen.

Delarna är handgjutna i små satser i silikoner som är utvalda för att den bästa hårdheten för varje specifik skivspelarmodell.

Motorbussningar i silikon är i allmänhet tystare än även nytillverkade gummibussningar, när sådana går att få tag på. Dessutom är silikonet mer långlivat än de flesta gummityper, och påverkas inte alls av värmen från motorn.

Ett byte till silikonbussningar ger normalt en minskning av motorvibrationerna på 6-10 dB, beroende på hurdant skick de ursprungliga bussningarna är i. Det här räcker oftast för att få ned rumble-nivån under knastret och bruset från skivans spår, vilket är det viktigaste måttet att nå. Ofta blir en sådan renoverad spelare tystare än när den var ny, trots slitaget genom åren.

Short info for international buyers:

Please note that the shipping fee for trackable shipping outside Sweden automatically offered by Tradera often can be much higher than necessary. This is due to them somehow charging for a much heavier parcel than what I have selected.

If you think this applies to what you see here, please contact me. If I can find a cheaper postage directly from Postnord, it can be arranged by a payment through Paypal instead of Tradera.

Three motor mounts (rubber bushings, rubber cushions) in silicone rubber for Pioneer PL-10, PL-12d, PL-15d, PL-17d, PL-12r, PL-15r, PL-a35, PL-a45, and PL-512. They also fit in Sansui SR-212, Akai AP-100, AP-100c, and in CEC models BA-300, BA-600, BD-1000, BD-2000, BD-3000, BD-5000, BD-6000

Hand cast copies of orginal parts with better vibration damping and expected lifetime than the originals.