Motsvarar Thorens reservdelsnummer 6 867 002 och 6 800 568. (Samma nr som delarna till TD-125, som jag säljer i en annan annons här på Tradera).

Fjädrarna i den flytande upphängningen i de klassiska Thorens-modellerna sitter monterade på gummibussningar. Syftet med bussningarna är att dämpa vibrationer på vägen mellan det yttre chassit, fjädern, och det inre chassit.

Fjädern har den viktigaste funktionen genom att den har sin största effekt på låga frekvenser, där motorns grundton, stegljud från golvet, och de kraftigaste luftburna vibrationerna finns. Gummibussningarna har istället en jämnare dämpande effekt över hela frekvensspektrumet. Det här innebär att ett uttorkat gummi i originalbussningarna kommer att släppa igenom mer av störande vibrationer i det högre registret.

Jag tillverkar nya ersättningsbussningar i samma form som originalen, i en silikonkvalitet med bättre vibrationsdämpande egenskaper än även friska originaldelar hade som nya. Silikonet är dessutom mer åldringsbeständigt än originalens gummimaterial.

Notera att ett byte av bussningarna innebär att fjädrarna måste tas loss. Därför krävs en omjustering av fjädringen efteråt för att den ska få en korrekt rörelse, utan att wobbla i sidled. En sådan justering hör till de nödvändiga servicejobben på alla gamla Thorens-spelare, tillsammans med rembyte och oljning av centrumlagret. Eftersom en sidorörelse i fjädringen påverkar spänningen på remmen har den alltid en direkt skadlig effekt på svajet på alla skivspelare med fjäderupphängt innerchassi.

De Thorensmodeller som bussningarna passar på är TD-145, TD-146, TD-147, TD-150, TD-160, TD-165, TD-166 - Nästan alla som baseras på den ursprungliga TD-150-konstruktionen. (Jag säljer motsvarande delar till TD-125 och TD-126 i två separata annonser här på Tradera)

OBS: Åtminstone vissa sena modeller har inte den här typen av bussningar. Om du har en mkII-modell eller senare (med kolfibertonarm) behöver du kolla i din spelare innan du beställer. Den övre, större bussningen kan där vara av samma typ som de jag säljer till TD-126 mk III. (Den här skillnaden visas inte i servicemanualerna). Exempelvis TD-160 Super och åtminstone vissa TD-166 mk II ska ha bussningarna till TD-126 mk III.

En sats innehåller tre stora och tre små silikonbussningar. Fjädringens metalldelar ingår inte.

Short info for international buyers:

Please note that the shipping fee for trackable shipping outside Sweden automatically offered by Tradera often can be much higher than necessary. This is due to them somehow charging for a much heavier parcel than what I have selected.

If you think this applies to what you see here, please contact me. If I can find a cheaper postage directly from Postnord, it can be arranged by a payment through Paypal instead of Tradera.

A set of silicone suspension grommets(rubber bushings, gummilager) for the springs in the suspended inner chassis in at least the mkI versions of Thorens TD-145 - TD-166. Hand cast copies of orginal parts with better vibration damping and expected lifetime than the originals.

Some mkII and later models (with carbon fibre tone arms) are built for the same grommets as the ones for TD-126 mk III. I do sell those under a separate ad here at Tradera. Please check which type your turntable has before ordering!